TY - A2的天野之弥君塞缪尔AU -李,回族非盟-黄,Dian-Gui PY - 2017 DA - 2017/09/27 TI -气动优化设计的多级离心汽轮机及其偏离设计的性能分析SP - 4690590六世- 2017 AB -离心涡轮已占领的土地减少,结构简单,气动效率高，适用于中小型汽轮机或余热回收装置。采用室内一维气动设计程序，对多级离心式汽轮机进行了一维设计。此外，还进行了三维数值模拟，以分析所设计的离心式汽轮机的设计和非设计气动性能。流场合理，流线光滑;设计的涡轮气动性能达到了预期。这些结果表明一维气动设计方案是可靠和有效的。对离心式汽轮机的非设计气动性能进行了分析，结果表明:在一定的转速下，质量流量随着压比的减小而增大，直至达到临界质量流量。效率曲线随压力比的变化有一个最佳效率点。优化效率的压力比与一维设计的压力比吻合较好。 The shaft power decreases as the pressure ratio increases at a constant speed. Overall, the centrifugal turbine has a wide range and good off-design aerodynamic performance. SN - 1023-621X UR - https://doi.org/10.1155/2017/4690590 DO - 10.1155/2017/4690590 JF - International Journal of Rotating Machinery PB - Hindawi KW - ER -