西塔拉姆TY -的A2:非盟- Da Soghe,里卡多。非盟- Facchini,布鲁诺盟——Micio Mirko AU - Andreini安东尼奥PY - 2012 Da - 2012/11/08 TI -从分析涡轮壳冲击冷却系统SP - 103583六世- 2012 AB -传热和压降为代表的一部分涡轮主动冷却系统的数值研究是通过内部代码的方法。这段代码开发框架的内部研究项目,通过实验和CFD进行验证。分析系统代表了古典打开鸟笼的安排,由一个空气供应管控制阀和当前系统收集器箱和管道,分发冷却空气在圆周方向的套管。冷却空气离开ACC系统通过小洞底部的管。这些管子延长约为180°套管和可能涉及大量的冲击孔;结果,撞击飞机的质量流率可能相差很大的喂食管汇与实现传热直接影响水平。本研究关注的是性能、传热系数和压降,几个冲击管几何图形。由于这种分析,几个设计方案进行比较和讨论。SN - 1023 - 621 - 2012/103583 / 10.1155 x你——https://doi.org/10.1155/2012/103583——摩根富林明旋转机械的国际杂志PB - Hindawi出版公司KW - ER