TY -的A2 Concilio安东尼奥AU - Li Hongsong盟——刘Yongbao盟——他,兴盟-阴,Wangtian PY - 2021 DA - 2021/04/10 TI -新的非线性疲劳损伤累积模型基于生态质量损耗的材料SP - 5555812六世- 2021 AB -许多飞机结构和材料的失败是由于疲劳损伤的累积变幅循环载荷作用下,材料的损伤演化是复杂的。因此,研究变幅循环荷载作用下的累积疲劳损伤材料,提出了一种新的非线性疲劳损伤累积模型基于生态质量损耗的材料通过考虑负载交互和序列的影响。拟议的新模型验证测试数据获得的多级疲劳载荷作用下三种材料。与矿工模型和Kwofie模型相比,该模型可以更有效地分析累积损伤和预测变幅循环荷载作用下不同材料的疲劳寿命。准确预测疲劳寿命的研究提供了一个基础,确定飞机结构的合理维修周期。SN - 1687 - 5966 UR - https://doi.org/10.1155/2021/5555812 - 10.1155 / 2021/5555812摩根富林明国际航空航天工程杂志PB - Hindawi KW - ER