TY -的A2 -索贝尔,肯尼斯·m . AU -张,明非盟-江,Rongmin AU -聂,香港PY - 2016 DA - 2016/10/19 TI -双传动装置的设计和试验前轮转向系统对于大型民用航空器SP - 1626015六世- 2016 AB -为了提高飞机地面处理特点和机场工作效率,大处理角和扭矩要求大型民用飞机的前轮转向系统。旋转换向阀后首先设计来满足需求的液压换向一旦双驱动器前轮转向机构通过死点位置。考虑到前轮转向机制的多个目标函数,这些核心设计参数多目标优化。前轮转向电液伺服系统的处理和antishimmy功能转向机构的设计。然后转向装置的原型,研究了电液伺服系统来验证设计。使用swing致动器提供负载转矩和地面激发,操舵试验台上准备测试系统工作。操舵试验和antishimmy进行测试来验证系统的功能。测试结果,如引导角,引导扭矩液压、antishimmy扭矩,与理论结果进行了详细分析和比较。结果表明,原型的财产达到了设计目标,比如工作模式,引导角度,引导扭矩。SN - 1687 - 5966你2016/1626015 / 10.1155——https://doi.org/10.1155/2016/1626015——摩根富林明-国际航空航天工程杂志PB Hindawi出版公司KW - ER