TY -的A2富特彼得盟,里纳尔蒂基诺盟——胡贝尔,特丽莎AU -麦金托什,希瑟盟——Lebrun Les AU -叮,和平AU -韦伯,约翰PY - 2012 DA - 2012/06/27 TI -腐蚀传感器发展状态维修飞机的SP - 684024六世- 2012 AB -飞机经常在大气环境中,随着时间的推移,将会影响他们的结构完整性。尽管材料保护和选择方案,反复接触氯化物、污染、温度梯度和湿度提供必要的电化学条件在飞机结构腐蚀的发展和丰富。飞机运营商,这就变成了一个重要的安全问题中腐蚀给定飞机必须假定存在于所有类型的飞机。此安全协议及其相关出错维修要求抬高船队的运营成本,限制飞机的可用性。因此,目前有机会开发新型传感技术和方案在基于时间的维护日程转向援助状态维修程序。在这工作,正在进行的一部分提出了一种多参数综合腐蚀传感器的发展。它由碳纳米管/聚苯胺聚合物传感器和商用现货传感器。它正在开发主要是为监测环境和物质因素的目的提供一种手段更准确地评估航空铝合金的结构完整性通过多参数传感器数据的融合。初步的实验测试结果给出了氯离子浓度、氢气进化,湿度变化和材料降解。SN - 1687 - 5966你2012/684024 / 10.1155——https://doi.org/10.1155/2012/684024——摩根富林明-国际航空航天工程杂志PB Hindawi出版公司KW - ER