TY -的A2 Ananthkrishnan:非盟- Nieto-Wire,克拉拉AU -索贝尔,肯尼斯·PY - 2011 DA - 2011/06/19 TI -飞行控制设计的无尾飞机SP - 549131六世- 2011 AB的利用特征结构配置问题,我们设计的应用特征结构配置问题的飞行控制系统无尾飞机的风洞模型。飞机,被称为创新控制效应器(冰)飞机、非常规控制表面加上俯仰和偏航推力矢量。我们在水平直线线性化飞机飞行在15000英尺的高度和马赫数0.4。然后,我们分别设计飞行控制系统的纵向和横向动力学。我们使用一个控制与权重分配方案,以便外侧pseudoinputs偏航和滚转力矩,和纵向pseudoinput俯仰力矩。相比之前的冰飞机状态反馈特征结构配置设计,我们考虑长周期振动模式,推力矢量和稳定的利润。我们展示如何同时稳定长周期振动模式,满足mil - f - 8785 - c模式规范,并满足mil - f - 9490 d阶段和增益裕度规范。我们也使用cstar指挥系统,比早些时候pitch-rate指挥系统。最后,我们的仿真结果结合纵向/横向飞行控制系统使用一个完整的六自由度非线性模拟和大约20000的空气动力系数值。我们的模拟包括限制器在驱动器变位,偏转率,和控制系统集成商。 SN - 1687-5966 UR - https://doi.org/10.1155/2011/549131 DO - 10.1155/2011/549131 JF - International Journal of Aerospace Engineering PB - Hindawi Publishing Corporation KW - ER -