TY -的A2 - Ma,丹盟——史,温宝AU - Chang Jucai AU - Li Yan盟,李董AU -胡,俄文PY - 2023 DA - 2023/03/13 TI -研究轴承在原巷道充填机制和围岩的稳定性和Nonpillar隧道SP - 2545442六世- 2023 AB -本研究关注的问题,随着煤层开采深度的增加,很难不断取代采矿由于复杂的巷道布局和不合理的采场布局。通过62210年的采矿地质条件完全面对Xinzhuangzi煤矿机械化开采在淮南矿区,中国为背景,探讨了原巷道充填体的应力特点以及巷道围岩的应力分布和变形特征在原巷道充填和nonpillar隧道(ORFNPT)通过理论分析和数值模拟。下面的结果。所需的充填体的强度主要是由两个因素决定,即。挂在屋顶的跨度,谎言在充填体和充填体的宽度。张成的空间挂屋顶呈正相关所需的充填体强度。然而,当填满身体的宽度达到一定值,其进一步提高未能改变所需的充填体强度。与gob-side条目驾驶小煤柱相比,当ORFNPT技术应用于下部巷道,峰值应力的位置在固体煤降低巷道接近的道路,和充填体的应力远高于小煤柱。此外,巷道围岩经历温和变形。根据现场应用和测量数据,roof-to-floor巷道的收敛性和侧向位移量约89毫米和58毫米在62310工作面,隧道和两个数量约为910和1290毫米在复苏的62310工作面,分别。 This tunneling method achieves an excellent roadway control effect. SN - 1468-8115 UR - https://doi.org/10.1155/2023/2545442 DO - 10.1155/2023/2545442 JF - Geofluids PB - Hindawi KW - ER -