TY - JOUR A2 - Simon, Harold K. AU - Dongo, A. E. AU - Kesieme, E. B. AU - Eighemherio, A. AU - Nwokike, O. AU - Esezobor, E. AU - Alufohai, E. PY - 2013 DA - 2013/10/20 TI - Motorcycle Related Injuries among Rural Dwellers in Irrua, Nigeria: Characteristics and Correlates SP - 569103 VL - 2013 AB - 背景。对于乘客和货物的商业运输的不断升级使用的摩托车已导致增加了道路交通伤害的发病率和死亡率。 目标。为了研究Irrua，尼日利亚看到摩托车受伤的特性。 材料和方法。这被认为是自2009年1月1日至12月31日所有病人的为期一年的前瞻性研究，2009年结构化备考充满涉及摩托车的所有连续暴跌的受害者。 结果。摩托车伤占外科急诊室（142出1,214）出席的11.6％;76.8％为男性。受害者当中47.1％的车友，42.9％，乘客和7.8％的行人。肢体伤害的占42.2％，而头部受伤发生在21.8％。共有9人死亡（6.3％）。在这项研究中没有受害者使用的头盔。 结论。摩托车用于商业用途，并引进三轮车到农村/郊区comminutes的禁止可能是一个重要的预防策略。SN - 二○九○年至2840年UR - https://doi.org/10.1155/2013/569103 DO - 10.1155 /五十六万九千一百○三分之二千○一十三JF - 急诊医学国际PB - Hindawi出版公司公司KW - ER -