TY -的A2 Wang Tingsong盟——郭,陈盟——王,Jianjun AU -霍Yueying盟——剑,Meiying PY - 2021 DA - 2021/02/18 TI -稀疏和密集的混合网格易于运输网络基于旅游需求分布不均的SP - 6690478六世- 2021 AB -旅游需求的不均匀分布在城市非常普遍,但不足一直注意这个问题。在本文中,我们探索的影响旅游需求的不均匀分布在一个可访问的网络。网格密度稀疏模型和混合交通网络提出了基于分布不均的旅游需求提供一个高性能的巴士服务。交通网络是由两部分组成:一个密集的网格网络在市区和稀疏网格网络的边缘。模型的目标函数包括代理成本和客运成本,决策变量是downtown-to-city比率,市中心的进展,停止间距(行间距),比市区外围进展的进展。本研究验证了该模型使用旧金山的要求。集中的空间需求导致较低的总成本,而不同的旅游需求必须控制在一个适当的范围内维护总线性能。稳定的公交线路,突然在一个变量的时间表提出了快速发展的城市模型都是盈利的。SN - 1026 - 0226 UR - https://doi.org/10.1155/2021/6690478 - 10.1155 / 2021/6690478摩根富林明离散动力学自然界和社会中PB - Hindawi KW - ER