TY -的A2 Wang Tingsong AU -叮,刘盟——张,鲲鹏盟——谢Binglei PY - 2021 DA - 2021/04/28 TI -将人口密度的时空相关性纳入候选的设计轨道交通多年SP - 5599512线六世- 2021 AB -与私家车相比,轨道交通系统是一个更有效的方法应对新兴挑战在高人口密度的城市,如交通拥堵、空气污染,和交通排放。轨道交通系统,但是,一般是昂贵的,由于大量投资在建设和维护。因此需要仔细地设计候选人轨道交通系统,以确保公共交通可达性和可持续性,人口密度的时空相关性的考虑。摘要人口密度的时空相关性纳入候选轨道交通线路的设计多年。一个封闭的数学规划模型,提出了优化目标的最大化社会福利预算。社会福利预算被定义为预期的社会福利和社会福利的总和。模型的决策变量包括铁路长度,火车站号码和项目开始时间的轨道交通线路。提出了铁路设计模型的解析解给出显式地对各种不同的场景约束。SN - 1026 - 0226 UR - https://doi.org/10.1155/2021/5599512 - 10.1155 / 2021/5599512摩根富林明离散动力学自然界和社会中PB - Hindawi KW - ER