TY -的A2浸湿Geert盟——郭,宏伟AU -王,Wuhong盟——郭胖子盟——赵Facheng PY - 2013 DA - 2013/02/17 TI - Lane-Keeping行为建模的骑车人用生存分析方法SP - 197518六世- 2013 AB -骑自行车穿过自行车道和占领邻汽车车道出于某种原因。汽车和自行车的混合交通组成显示非常复杂dynamitic模式和更高的事故风险。调查这种现象背后的原因,采用生命周期分析方法对观测数据的行为自行车穿过自行车道和占领邻汽车车道。lane-keeping行为的概念命名的有效体积和概率评估的影响,介绍了各种外部因素如车道宽度和抑制停车,和半参数方法用于估计模型与审查数据。六个变量是用来适应交通状况的影响。模型的评估后,所选变量对lane-keeping行为的影响进行了讨论。结果预计将提供一个更好的理解的骑自行车的行为。SN - 1026 - 0226 UR - https://doi.org/10.1155/2013/197518 - 10.1155 / 2013/197518摩根富林明离散动力学自然界和社会中PB - Hindawi出版公司KW - ER