TY -的A2浸湿Geert盟——邹元盟,丁伟侯盟——Dong-ge李盟——魏,高盟——胡Xiao-song PY - 2013 DA - 2013/02/21 TI -最优能量控制策略设计的混合动力电动汽车SP - 132064六世- 2013 AB -重型平行混合动力卡车建模,并研究了其最优能量控制。的基本体系结构并行混合动力卡车模型前馈,连同必要的子系统或组件的动态特性。采用动态规划(DP)技术来寻找最优控制策略,包括齿轮变速序列和权力分离发动机和电动机受到电池SOC-sustaining约束。改进的控制规则提取DP-based控制解决方案,形成算法控制策略。仿真结果表明,可以实现对燃油经济性显著提高重型车辆周期从自然驾驶统计数据。SN - 1026 - 0226 UR - https://doi.org/10.1155/2013/132064 - 10.1155 / 2013/132064摩根富林明离散动力学自然界和社会中PB - Hindawi出版公司KW - ER