TY -的A2 Paun Viorel-Puiu盟——凌Qihui AU -戴,巨川盟——他星云AU - Chen Shengzhao盟——陈者勿PY - 2021 DA - 2021/12/20 TI -分配优化的多轴悬挂动态参数跟踪车辆SP - 8961020六世- 2021 AB -悬架系统的动态参数分配具有重要影响全面跟踪车辆的驾驶性能。通常,悬挂参数的分配是基于单一性能指标,已无法实现的缺点multi-performance优化。因此,一种新的优化方法使用multi-performance index-oriented。首先,考虑路面不平度引起的垂直振动激发,路面不平度的输入(激发)模型嵌入建立跟踪车辆的参数动态模型。然后,评价指标及其量化算法,这反映了多元悬架系统的性能,提出了。此外,参数配置设计基于多索引信息融合的目标函数。最后,提出了两种分配优化方法来解决参数配置,即。、平等分配和专家知识的重量分配重量。通过比较两种方法获得的结果,发现可以有效地改善悬架系统的性能优化悬架刚度和阻尼的参数。此外,基于专家知识的重量分配的优化更有效。这些提供一个更好的知识悬架系统设计提供了参考依据。 SN - 1076-2787 UR - https://doi.org/10.1155/2021/8961020 DO - 10.1155/2021/8961020 JF - Complexity PB - Hindawi KW - ER -