TY -的A2 -杨,君非盟-杨,郝AU - Wang Yueran盟——贾Ruoyu PY - 2020 DA - 2020/10/01 TI -维进化智能汽车人机界面考虑接管性能和驾驶员的感知城市道路SP - 6519236六世- 2020 AB -研究分析了司机的收购行为在智能车行驶在城市道路和试图找到合理的人机接口的尺寸。首先,主驾驶辅助功能在收购的过程中分析了基于熵理论,和每个函数的权重值计算对消费者的购买意愿。其次,我们探讨了感知舒适维度的交互组件在典型的交互模式。通过使用受试实验设计、初始种群的进化计算。尺寸由用户的知觉的进化机制是构建遗传算法。调试的参数模型后,我们验证了模型的合理性和发展适当的维度。最后,发展维度的有效性证明了实验和paired-sample控制 t以及。结果表明,大多数收购任务的完成时间在人机界面的发展维度显著短,确保人机界面可以更有利于接管质量和交通效率。SN - 1076 - 2787你——https://doi.org/10.1155/2020/6519236——10.1155 / 2020/6519236 JF - PB - Hindawi KW - ER -复杂性