TY -的盟Wang Yong AU - Cai, Hongguo盟——廖,英华AU -高,小君PY - 2020 DA - 2020/07/25 TI -双驱动动力系统的全局参数优化研究纯电动汽车根据多个条件计算机模拟SP - 6057870六世- 2020 AB -配备两个电源,dual-driving动力系统对纯电动汽车驱动方式不同于传统的电动汽车。的前提下传动系统的结构形式不变,以下传输方案可采用双驱动电动汽车根据需求力量:主要和辅助电力传输方案(两个电机分别驱动的双耦合驱动器),传输方案的两个汽车始终保持耦合驱动,和调速类型电力传输方案(主电机总是负责开车,和辅助电动机负责调速)。因此,设计方法的显著差异存在于双驱动电动汽车的动力传动系统和现有的车辆。对于这种差异,本文采用智能算法设计的参数传输系统,介绍了遗传算法的优化设计参数来获得最优的重要参数基于计算机仿真的电力传输系统。本文中使用的原型车是一个自主品牌汽车;使用MATLAB / Simulink仿真平台构建车辆仿真模型,用于车辆动态性能的计算机模拟分析和经济。从分析结果可以看出,通过使用获得的系统参数全局优化方法在本研究中可以提高车辆动态性能和经济性能不同程度,这证明了效率和优化方法的可行性。SN - 1076 - 2787你——https://doi.org/10.1155/2020/6057870——10.1155 / 2020/6057870 JF - PB - Hindawi KW - ER -复杂性