TY -的A2 -沃洛斯,克里斯托盟——刘,尼娜AU - Lu, Quanzhong AU -李,君非盟-彭Jianbing AU -风扇,温家宝盟——刘,Weiliang PY - 2019 DA - 2019/10/30 TI -物理建模和数值模拟地铁隧道的地震反应积极地裂缝附近SP - 9014641六世- 2019 AB -地裂缝对地下构成严重危害,以及地上结构。在地下铁路,附近地面裂缝,甚至更高,因为隧道面临潜在的灾害威胁裂缝活动。确定隧道之间的交互和地面裂缝的地震,实地调查和数据分析应用研究活动和损害引起的裂缝。振动台试验和数值模拟模型被用来理解裂缝站点和隧道的动力响应。裂缝网站有一个清晰的挂壁效应,加速度放大是更大的比下盘表面上和在中间的裂缝。欧元区的影响也是广泛的挂墙上。加速度放大倍数增加埋深和峰值加速度输入的地震。峰值地面加速度(PGA)减少裂缝的两边的埋藏深度。最伟大的PGA系数得到表面的网站。垂直土压力影响的地铁隧道和裂缝。 The vertical soil pressure was larger in the hanging wall, especially in the zone near the fissure, but was less near the tunnel. The horizontal soil pressure above the tunnel was less than that near the fissure. The results of this study are essential for the safe design of underground railway systems. SN - 1076-2787 UR - https://doi.org/10.1155/2019/9014641 DO - 10.1155/2019/9014641 JF - Complexity PB - Hindawi KW - ER -