塔赫里之日，阿斯加尔之日，阿米尔之日，海鹏PY-2019 DA-2019/10/27 TI-Boost变换器基于混合开关模型SP-5834741 VL-2019 AB的近似约束时间最优滑模控制-文献研究中众所周知，Boost变换器的理论时间最优控制可以使用基于变换器特性的开关面来实现自然状态轨迹。然而，这种方法有两个重要的缺点：第一，在许多实际情况下，时间最优控制器的暂态电流峰值远远超出了相关电路元件的电流限制。其次，基于变换器自然轨迹的开关具有较高的计算复杂度和对电路参数的高度依赖性。本文基于变换器的混合动态模型及其矢量场的几何表示，提出了一种近似约束时间最优滑模控制器。该方法响应速度快，接近时间最优控制器，计算复杂度低，对参数变化敏感。在boost变换器原型和eZdsp TMS320F2812处理器板的实验装置上验证了该方法及其相关理论框架。SN-1076-2787 UR-https://doi.org/10.1155/2019/5834741 DO-10.1155/2019/5834741 JF-复杂性PB-印度群岛KW-ER-