TY -非盟的太阳,长乐AU -高,支PY - 2019 DA - 2019/12/09 TI -流量模型和入站计量策略t - s模糊系统在多雾的天气条件下使用SP - 5125724六世- 2019 AB -雾蒙蒙的天气严重恶化的高速公路系统的性能,尤其是交通安全和效率。一般宏观交通模型难以反映在雾蒙蒙的天气条件下高速公路的特点。在目前的研究中,使用宏观交通模型校正因子因此雾蒙蒙的天气条件下,提出了调控根据不同级别的可见性和曲线半径的高速公路使用Takagi-Sugeno (t - s)模型。基于提出的交通模型,一个当地斜坡计量策略与密度校正在雾蒙蒙的天气条件下,提出了改善交通安全。建议当地斜坡计量策略调节入站流使用t - s模型根据主流密度、速度、和可见性。修正因素确定基于顺向的t - s模型的参数,使用粒子群优化算法优化。平均绝对百分误差之和的主流交通密度和速度是用来评估拟议的交通模式。实时交通事故风险预测模型,它反映了交通安全的程度,用来评估拟议的当地斜坡计量策略。交通使用VISSIM和MATLAB模拟表明,该模型适用于多雾的天气条件下,提出了当地斜坡计量策略达到更好的性能在减少fog-related崩溃。SN - 1076 - 2787你——https://doi.org/10.1155/2019/5125724——10.1155 / 2019/5125724 JF - PB - Hindawi KW - ER -复杂性