TY -的A2沈Yongjun盟——Zhong-xiang冯盟——Shi-sheng陆盟,魏华张盟——Nan-nan张PY - 2014 DA - 2014/12/31 TI -结合道路交通事故死亡人数的预测模型基于独立和相关的变量SP - 103196六世- 2014 AB -为了建立组合模型可以满足变化规则道路交通事故死亡人数的数据,可以反映出多种因素对交通事故的影响和改善预测精度为事故,Verhulst模型建立了基于中国道路交通事故死亡人数的数量从2002年到2011年;和汽车所有权、人口、GDP、公路货运量,公路旅客运输体积,公路通车里程的因素被选为建立多元线性回归模型的死亡人数。那么这两个模型结合起来是一个组合预测模型的权重系数。Shapley值法应用于计算权重系数通过评估的贡献。最后,合并后的模型被用来计算死亡人数的数量从2002年到2011年,和组合模型与Verhulst和多元线性回归模型。结果表明,新模型不仅可以描述死亡人数数据特征还量化的程度影响死亡人数由每个影响因素有很高的精度和很强的实用性。SN - 1687 - 5265你2014/103196 / 10.1155——https://doi.org/10.1155/2014/103196——摩根富林明-计算神经科学情报和PB Hindawi出版公司KW - ER