TY -的A2 Tisherman塞缪尔·a . AU - Bhalala Utpal s . AU -斯利瓦斯塔瓦Neeraj盟说,Gothard m . David AU - Bigham Michael t . PY - 2020 DA - 2020/07/10 TI -心肺复苏术Interfacility运输:国际报告使用地面空气医疗质量传输(域)数据库SP - 4647958六世- 2020 AB - 背景。专业护理的区域化,越来越需要interfacility运输从当地地区医院。有非常有限的数据对利率的心肺复苏(CPR)医疗运输和传输的因素之间的关系,如交通项目类型和运输期间需要心肺复苏术的危重病人。我们现在第一、多中心、国际心肺复苏的报告期间医疗使用大型地面和空中运输医疗质量传输(域)数据库。 方法。我们回顾了整个数据库从2014年1月至2017年3月运输期间的CPR。我们确定成人心肺复苏率和心肺复苏率,儿科和新生儿运输项目。CPR /总传输的速度表示为百分比,然后,斯皮尔曼的非参数ρ协会决定在心肺复苏和其他质量指标跟踪在整个数据库。例子包括先进的气道存在,波形capnography使用,平均动员时间从开始的转诊到途中,1^圣尝试插管成功率,DASH1A插管成功(明确气道无缺氧/ 1日低血压^圣尝试)。数据分析使用卡方测试,在整体的存在意义,事后Bonferroni调整 z测试执行。 结果。有72个程序至少有一个事件在研究期间的CPR。整个心肺复苏率为0.42%(777年心肺复苏术集/ 184272病人接触)从115年项目报告运输体积和CPR事件从整个数据库在研究期间。成人、儿童和新生儿运输计划( n= 57,分别为40和16)有显著不同的心肺复苏率( P < 0.001 )即。,0.68%(555/82,094),0.18%(138/76,430)和0.33%(73/21,823),分别。存在一个先进的气道和动员时间明显与心肺复苏集( P < 0.001 )(Rs = 0.60 + 0.41和Rs =−,分别)。其他运输质量指标如波形capnography,第一次尝试插管,DASH1A成功率没有显著与CPR事件有关。 结论。医疗运输期间整个心肺复苏率是0.42%。成人、儿童和新生儿项目类型有显著不同的CPR的总体利率。先进的气道和动员时间有一个在运输与心肺复苏的速度。SN - 2090 - 1305 UR - https://doi.org/10.1155/2020/4647958 - 10.1155 / 2020/4647958摩根富林明急救护理研究和实践PB - Hindawi KW - ER