TY - JOUR A2 - 德Baets，帕特里克AU - Békési，NándorAU - Váradi，卡罗利PY - 2013 DA - 2013年2月27日TI - 878274 VL - - 2013 AB - 制动块SP的联系热分析和模拟磨损的本文描述了一种实验测试，并通过制动过程火车车轮/制动块系统的联接接触热磨损分析。在测试过程中，摩擦，所产生的热量，磨损进行了评价。结果发现，在制动块和车轮之间的接触在相对小的和缓慢移动的热点，造成磨损和热效应发生。甲耦合仿真方法被开发，包括数值的摩擦接触，瞬态热和增量磨损计算。在3D模拟中，也被认为是摩擦，热膨胀，磨损，和依赖于温度的材料特性的影响。一个好的协议测试的结果和计算之间发现，无论是对热和磨损的效果。所提出的方法是适合于模拟引起的接触区域中的热膨胀的缓慢振荡磨损。SN - 1687-5915 UR - https://doi.org/10.1155/2013/878274 DO - 10.1155 /八十七万八千二百七十四分之二千○一十三JF - 摩擦学PB进展 - Hindawi出版公司公司KW - ER -