TY -的A2 Szekely,乔治- AU -郭,金泉AU -叮,彭AU -高,Jianhong盟——黄,振华盟——郭Qiyan AU -杨,潇湘PY - 2022 DA - 2022/12/15 TI -我的接地特性和温度场的数值模拟多个工况下的轮胎SP - 3830961六世- 2022 AB -我的轮胎是重型矿山机械的一个重要和昂贵的组件。本研究探讨矿业轮胎的接地特性和温度场分布在驾驶最高温度之间的关系以及轮胎通货膨胀压力,负载,和速度。二维和三维有限元模型建立了我的轮胎。稳态轧制仿真分析进行了基于通货膨胀和静态负荷模拟。进行了温度场仿真分析与轮胎部分作为研究对象。验证了有限元模型的准确性。分析结果表明,接地接触面积减少与充电增加压力和增加负载的增加。随着通胀压力的增加,最大正常接地压力增加中间踏板的一部分,减少附近的肩膀。正常的最大接地压力不断倾斜方向的肩膀与负载的增加。温度场分析表明,轮胎的最高温度在活页夹的位置,第一个带层连接到第二个带层,对应于最大应力的位置在稳态轧制模拟。 Tire temperature increased with driving speed. The maximum temperature increased with an increase in tire deflection, whereas the deflection decreased with an increase in inflation pressure and increased with an increase in load. Speed had the greatest influence on the maximum temperature, followed by load, with inflation pressure having the smallest influence. The results of this research can be used to improve the service life of mine tires to improve productivity and reduce costs. SN - 0730-6679 UR - https://doi.org/10.1155/2022/3830961 DO - 10.1155/2022/3830961 JF - Advances in Polymer Technology PB - Hindawi KW - ER -