TY -的A2 - Lv,松桃苗族盟——张、陈盟——Lei,勇PY - 2021 DA - 2021/06/08 TI -参数优化级配碎石过渡层基于反向沥青路面力学响应和强度标准SP - 9945372六世- 2021 AB -改善沥青路面的耐久性与沉重的交通状况在寒冷地区,级配碎石过渡层的参数优化(GMTL)倒基于沥青路面力学响应和强度标准进行了研究。GMTL的应力分布规律进行了研究,通过BISAR3.0不同负载。厚度和模量的影响在人行道上GMTL应力进行了分析。最优的厚度和模量范围GMTL下定了决心。结合自行设计的实时数据采集和处理系统总态度(RDAPS), GMTL成立的力量控制标准。最后,优化反向沥青路面结构的性能验证通过MEPDG设计方法。结果表明,表层的底部拉应力降低约58%,剪切应力在GMTL GMTL模数时增加了17%从300 MPa提高到800 MPa。然而,模量的变化没有显著影响沥青表层的最大剪切应力和拉伸应力基本层底部。当GMTL厚度的增加从12厘米至20厘米,底部的基础层的拉应力降低31%左右。基于机械仿真计算结果和所需的技术指标,推荐最优参数的模量是GMTL 700 MPa, 18厘米的厚度。 In addition, the spatial attitude angle Φ _N无线智能的态度总(WIAA),抗压强度 R _c标准,加州承载比(CBR)标准进行了分析和强度控制标准,倒与GMTL提出了沥青路面,即CBR≥354%, R _c≥1.06 MPa,Φ _N≤3°。显著改善抗裂缝中可以看到倒沥青路面结构优化时应用。以20年的使用寿命为例,自上而下裂缝减少29.3%,自下而上裂缝减少32.6%相比原来的结构。推荐的GMTL结构参数可以用来指导施工和设计倒在寒冷地区沥青路面。SN - 1687 - 8434你——https://doi.org/10.1155/2021/9945372——10.1155 / 2021/9945372 JF -材料科学与工程的进步PB - Hindawi KW - ER