ty -jour a2 -caggiano，安东尼奥·澳 - 刘 -liu，dapeng au -wang，jing au -du，feng py -2021 da -2021/04/20 ti-研究长期在长期下的砾石土壤动态响应的研究基于型号测试SP -6668028 VL -2021 AB的动态负载 - 低路堤是子级工程道路开发的重要技术，因为它的填充高度较小，并且适用于中国绿洲绿洲沙漠地区的自然景观。砾石土壤低堤设计的合理发展需要在长期动态载荷下研究其动态响应。在论文中，建立了1：1的全尺度低路堤模型，并考虑了三种基础水分含量：18％，23％和28％的基​​础水分含量，进行了50 kN峰值的100000加载循环测试。。测试结果表明，砾石土壤中的动态应力下降，随着深度的增加而非线性地减弱。每个深度的动态应力是基础中28％的水含量值最小的。应力衰减率与载荷周期成反比，与基础的水含量直接成绩。砾石土壤中的动态应力和动态应变表现出累积效应，随着负载周期的增加。对于低负载循环，应力和应变累积速率更快。基础中每个结构层的应变积累效应是28％的水含量值最大。 The strain accumulation rate at the top layer of the foundation reaches 2.648. Based on the model test results, the dynamic stress calculation model for the gravel soil low embankment under dynamic loading is proposed. The calculation model was experimentally verified. The research results are important for the application of gravel soil low embankment in the oasis desert area of Xinjiang, China. SN - 1687-8434 UR - https://doi.org/10.1155/2021/6668028 DO - 10.1155/2021/6668028 JF - Advances in Materials Science and Engineering PB - Hindawi KW - ER -