TY -的A2 Kolbadi s马赫迪s . AU -张气非盟- Ma, Shiju盟——郭,远盟-李,明宇AU - Fu,亏PY - 2022 DA - 2022/09/27 TI -盾构切削群桩实现对上层建筑的影响SP - 4958566六世- 2022 AB -盾构隧道的施工方法是广泛应用于城市地铁建设。然而,随着层应力状态的变化在盾构隧道施工过程中,相应的层位移和地表变形发生。本研究试图探讨砌体结构的沉降和变形盾切割的群桩复合地基在郑州地铁5号线盾构隧道工程。理解建筑的分布特点和变化规律和解过程中盾减少群桩复合地基通过砌体结构,全面分析地面沉降和建筑,包括现场测量,。结果表明,通过复合地基桩下降期间保护切割。累计沉降最大值和最大沉降差的砌体结构是集中在隧道轴线的交点和建筑。的纵向分布的累积沉降的南、北墙砌体结构不断变化与盾构开挖的位置的变化。行为可能导致建筑物倾斜变形,导致结构进行刚性旋转和扭曲变形。基于复合桩基工程盾构隧道切割集团郑州地铁5号线在一个特定的部分,本文分析了地表沉降和地基沉降数据的建筑施工造成的盾牌。它获取地表沉降的变化和解决的基础建设。 No other changes have been made to the existing cracks in the external walls of the building. At the same time, because of the low angle between the longitudinal axis of the masonry structure and the tunnel axis (22°) and the positive effect of the ring beam and column of the structure in the building, it is clear that the construction of this project has little effect on the upper building, thus showing improved control. SN - 1687-8086 UR - https://doi.org/10.1155/2022/4958566 DO - 10.1155/2022/4958566 JF - Advances in Civil Engineering PB - Hindawi KW - ER -