TY -的A2 -马托斯,穆盟——陈Ying-hao盟——刘、陈盟——赵,薛峰说非盟- Li Fa-xiong PY - 2022 DA - 2022/01/20 TI -安全评估船舶碰撞桥墩防撞浮动框的保护下基于BIM技术SP - 3611339六世- 2022 AB -为了研究力量的码头被撞船事件的保护下浮动防撞设施,本研究采用非线性弹簧连接来模拟船舶阻尼的影响和偶然的碰撞区域的水质。BIM技术用于实现安全评价方法的防撞保护浮动框当船与码头发生碰撞。建立了BIM-based参数预处理模型船,码头,和防撞设施,并与有限元分析纵向打开界面。实现BIM模型的参数调整后,视觉参数调整可以实现在不破坏边界条件,负载条件下,啮合。刚构桥为例,最不利位置下的桥墩撞船事件是由参数化方法。同时,船上multi-condition分析进行影响码头防撞浮动框在不同的角度,不同吨位的,不同的速度。最后,分析结果是追溯到BIM模型,实现BIM模型信息的统一集成和有限元分析结果和任何工作环境的视觉分析的目的。BIM的结果表明,使用参数化技术实现连杆有限元预处理模型可以提高multi-condition敏感性分析的效率,实现视觉动态调整的目的。的安全评估分析码头码头上的防撞浮筒的保护下在各种工作条件表明,防撞浮筒有效降低码头的船舶碰撞的危险,和冲击力逐渐增加而变化的斜碰撞的正面碰撞。冲击力峰值增加船的重量和显示了一个非线性关系,这种冲击力峰值的增加的速度增加,速度和冲击力的高峰值显示基本上一个线性关系。 SN - 1687-8086 UR - https://doi.org/10.1155/2022/3611339 DO - 10.1155/2022/3611339 JF - Advances in Civil Engineering PB - Hindawi KW - ER -