TY -的A2 Mazzulla加布里埃尔AU -贝,Abebe礼服盟——Zefreh穆罕默德Maghrour AU -托罗,亚当盟——Mekonnen Anteneh三十二PY - 2022 DA - 2022/10/26 TI -如何校准PTV Vissim仿真的自动车辆在文学?SP - 2548175六世- 2022 AB -最近,在文献中,微观模拟是一种最具吸引力的影响评估方法的自动车辆(AVs)交通流。住客可以分为不同的类别,每一方都有不同的驾驶特点。因此,校准微观仿真器对不同AV类别可以挑战AVs的影响评估。的PTV Vissim微观交通仿真软件校准模拟不同类型的AVs在大量的文学作品。有两个主要的流的研究在文学改编AVs的驾驶行为在Vissim内部(即。Vissim,调整参数的默认的驾驶行为模型)或外部(即。、适应AVs的行为通过外部VISSIM接口)的建模方法。探讨当前PTV Vissim是如何在内部校准的模拟不同类型的住客和比较文学的校准值与默认值介绍了最新版本的PTV Vissim。在摘要中,回顾了研究划分为两个主要类别根据AVs研究的特点,研究关注于自治自动化车辆(装甲防护),专注于合作的自动车辆(骑士)。我们的发现表明文学预计一个较低的值为参数包括停滞距离(CC0),进展时间(CC1)变异(CC2)后,进入“后”的门槛(CC3),消极/积极阈值(CC4 / CC5)后,振荡速度依赖性(CC6),振动加速度(CC7),安全距离换算系数(SDRF)和最小进展前/后(AVs MinHW)比传统的车辆(CVs)。此外,文学预计高值参数包括停滞加速度(CC8),在80 km / h加速(CC9),距离,和合作的最大减速制动对AVs (MaxDCB)。 When cautious AVs are introduced, deterring effects are expected in the literature (e.g., higher CC0). Moreover, CAVs can have higher looking distance values compared with AAVs. SN - 1687-8086 UR - https://doi.org/10.1155/2022/2548175 DO - 10.1155/2022/2548175 JF - Advances in Civil Engineering PB - Hindawi KW - ER -