TY -的A2 Vignali也好盟——冯,风扇盟——黄,Fanglin盟——温、渭滨盟——刘,哲盟——刘,湘PY - 2021 DA - 2021/11/01 TI -评估Bridge-Vehicle系统的动态响应考虑基于矩量法的随机路面不平度SP - 9923592六世- 2021 AB - Bridge-Vehicle交互(BVI)系统振动是由于车辆通过桥梁。路面粗糙度有很大的对系统振动的影响。在这方面,可怜的路面粗糙度是影响车辆过桥的安慰和加剧桥的疲劳损伤。路面不平度通常被看作一个随机过程的数值计算。充分考虑路面不平度随机性的影响在英属维尔京群岛的反应系统,建立了随机流体饱和度模型。此后,路面不平度随机过程的表达的Karhunen-Loeve扩张(萨),然后使用矩量法计算最大概率值的英属维尔京群岛系统响应。该方法具有较高的精度和效率比蒙特卡罗模拟(MCS)计算方法。随后,车辆速度的影响,粗糙度等级,桥跨的影响因子(IMF)进行了分析。结果表明,路面粗糙度等级有更大的影响比桥跨桥国际货币基金组织(IMF)和车辆速度。SN - 1687 - 8086 UR - https://doi.org/10.1155/2021/9923592 - 10.1155 / 2021/9923592摩根富林明土木工程的进步PB - Hindawi KW - ER