TY -的A2 - Ji,剑盟道,香菱盟——苏Yun-He盟——朱,气阴非盟- Wang Wen-Long PY - 2021 DA - 2021/09/09 TI -帕斯捷尔纳克基于模型的地铁盾构隧道施工的隧道段隆起模型SP - 8587602六世- 2021 AB -段隆起是一个频繁的盾构隧道施工应注意的问题。段隆起的现象在徐州地铁1号线调查。在页岩层段隆起幅度相当小比粘土层。隧道段隆起计算模型提出了基于帕斯捷尔纳克地基梁模型,认为随着时间的推移,灌浆体的硬化过程。采用有限差分法来计算段隆起的大小在不同隧道施工阶段,和一个数值解段隆起的纵向方向。数值解的适用性进行了研究与现场试验结果进行比较和参数分析也进行调查不同的影响因素对段令人振奋的。结果表明,路基模量系数,剪切层的剪切刚度,灌浆压力影响隧道段令人振奋的。路基模量系数的影响和灌浆压力段隆起是更重要的。SN - 1687 - 8086 UR - https://doi.org/10.1155/2021/8587602 - 10.1155 / 2021/8587602摩根富林明土木工程的进步PB - Hindawi KW - ER