TY -的A2 - Chong, Heap-Yih(约翰)非盟- Melaku拴牢,所罗门AU - Tilahun Seifu盟——Yehualaw Mitiku AU -马托斯,穆盟——苏萨,持有非盟- Workneh Endalew Temesgen PY - 2021 DA - 2021/11/17 TI -分析成本超支和进度延误的基础设施项目在低收入经济体:案例研究在埃塞俄比亚SP - 4991204六世- 2021 AB -今天,一些发展中国家努力改善大型基础设施工程的成本和时间性能由于各种原因。成本超支和拖延所面临的主要挑战之一是建设和基础设施部门。因此,本研究的目的是探索成本超支和进度拖延的程度在埃塞俄比亚的建筑和道路基础设施项目建设行业。收集原始数据通过一个结构化的问卷调查来评估潜在风险导致这些挑战。各种数据分析工具,探讨关键基础设施项目成本超支和拖延的原因。研究结果表明,建筑施工项目的最低成本超支是发现是2%,而最大和平均成本超支是248%和35%,分别。道路基础设施项目、最小、最大,平均成本超支是1%,61%,和18%,分别。同样,最小、最大和平均延误记录在建筑施工项目是9%,802%,和143%,分别,然而,在道路基础设施项目中,最小延迟发现3%,最大延迟是312%,平均进度延迟110%的记录。此外,导致基础设施项目成本超支风险因素是通货膨胀,不准确的成本估算,和变化,而造成进度拖延的主要风险变化,经济条件和升级的材料价格。此外,实际意义和关键建议提供给控制基础设施项目成本超支和拖延。 SN - 1687-8086 UR - https://doi.org/10.1155/2021/4991204 DO - 10.1155/2021/4991204 JF - Advances in Civil Engineering PB - Hindawi KW - ER -