ty -jour a2 -lu，guoyang au -choudhary，jayvant au -kumar，brind au -gupta -gupta，ankit py -2021 da -2021/10/13 ti-利用废物玻璃粉末和玻璃复合填充剂在沥青垫SP -32352223323522233中VL -2021 AB-今天，全球研究人员正在寻找适当的传统填充剂替代方案，这些替代方案可以以令人满意的工程性能以环境友好和经济有效的方式形成灵活的人行道。这项研究调查了回收废物玻璃粉（GP）和玻璃水合石灰（GL）复合材料的工程，经济和环境生存能力，代替了石灰（SD）。所有填充剂均表征，并使用Marshall Mix Design方法设计了以不同比例（4-8.5％）结合它们的沥青混凝土混合物。使用静态蠕变分析，间接拉伸疲劳测试，CANTABRO测试，改良的Lottman测试，弹性模量测试，混合时间分析和沸水测试，分析了沥青混合物的工程性能。此外，根据IRC 37指南中建议的机械经验方法，完成了使用上述混音的两车道柔性路面的单个KM的设计。最后，经济和环境分析是通过比较其材料成本和全球变暖潜力（GWP）来完成的。与SD混合物相比，GL和GP混合物在最佳沥青含量下表现出更好的抵抗力，对车辙，疲劳和低温开裂。然而，由于GP中的二氧化硅量大量，GP混合物也表现出耐水性和粘附性不佳。由于水合石灰的良好性质和抗剥离特性，GL混合物具有令人满意的耐水性含量。 The pavement containing GL and GP fillers also reduced material cost and GWP up to 35% while consuming up to 74 tons of GP. SN - 1687-8086 UR - https://doi.org/10.1155/2021/3235223 DO - 10.1155/2021/3235223 JF - Advances in Civil Engineering PB - Hindawi KW - ER -