TY - A2的Abdul Samad阿卜杜勒•阿齐兹•本•盟——俊威,张非盟- Ling,彭黄盟——Taixin PY - 2019 DA - 2019/11/23 TI -盾构开挖面稳定性分析基于颗粒流在不同深度的砂砾石层SP - 7249724六世- 2019 AB -这项工作的目的是研究的最小支持力量砂砾地层的盾构开挖面。从勘探获得地质条件的基础上的18行成都轨道交通和盾构开挖参数从挖掘,获得颗粒流民主党PFC3D和FLAC3D软件被用作工具;数字三轴压缩试验进行校准的介观参数土壤;数字挖掘模型建立深埋与浅埋沙子和砾石地层盾构隧道;表面沉降和最小支持力量下得到了不同深度和不同的支持力量。开挖面稳定的条件下分析了10 kPa∼60 kPa的支持力量;开挖面逐渐趋于稳定,减少地表沉陷与增加的支持力量。当支持力量大于或等于3 kPa,开挖面稳定,表面沉降速度随时间逐渐减少到零。在分析开挖面稳定的5米,十米,15米深埋砾石隧道和表面的支持力量的影响结算,最低支持力量,没有考虑表面沉降和减少所需的最低支持力量控制地表沉降增加隧道深度降低。使用这种方法,隧道开挖砂砾路面的深度和开挖的支持可以获得满足地表沉陷控制的要求及可以提高项目的经济效益。 SN - 1687-8086 UR - https://doi.org/10.1155/2019/7249724 DO - 10.1155/2019/7249724 JF - Advances in Civil Engineering PB - Hindawi KW - ER -