TY -的盟Ceylan Huseyin盟——Ozcan Tayfun PY - 2018 DA - 2018/12/27 TI -优化进展和起飞时间在城市公交网络:一个案例研究Corlu,土耳其SP - 7094504六世- 2018 AB -交通堵塞,已成为发达国家和发展中国家的主要问题之一,已经导致了公共交通系统的方式的转变,并加速努力提高这些系统的效率。在最近的研究中,有几种方法,其中两个用户和运营商利益评估一起为了增加对公共交通系统的需求,并确保这些系统的可持续性,强调。在这项研究中,上下两层的模拟/优化模型优化服务进展和起飞时间的公共汽车从一开始的路线在城市公交网络。上层的模型,提出一个多目标函数代表用户和运营商成本评估使用metaheuristic和谐搜索(HS)优化技术。交通分配问题,代表用户分布的交通路线,处理在较低的水平。在提出的模型中,交通分配问题是解决排课作业方法与入境签证交通规划软件。排课交通分配是一个方法的知觉错误在用户的路径选择是考虑和等待时间可以精确计算转移。该模型应用于一个真实的城市公交网络的Corlu区(Tekirdağ、土耳其),和模型的有效性在一个中型城市公交系统已被证明。结果表明,用户和运营商利益可以同时增加了一个初始的离职补偿参数添加到问题。SN - 1687 - 8086 UR - https://doi.org/10.1155/2018/7094504 - 10.1155 / 2018/7094504摩根富林明土木工程的进步PB - Hindawi KW - ER