TY -的A2 -林,挂盟——他,Dongliang AU - Cheng Yanhui PY - 2018 DA - 2018/03/21 TI -力学行为的数值模拟沥青路面级配骨料基地SP - 1404731六世- 2018 AB -沥青路面的性能是由其材料特性的结合,道路结构和加载配置。民主党的数值模拟研究来确定沥青路面的应力分布和变形行为与级配骨料基本标准的交通载荷作用下。压力等高线和位移等值线通过一个白手起家的计划。压应力集中区域位于两边的轮子,当拉应力集中区域出现在降低沥青层的一部分。交通荷载转移向下通过级配骨料基地和双方在同一时间,并有逐渐扩大趋势与级配骨料基地内增加深度。因此,应力分布在路基土层与一个伟大的行动范围,而价值降低了明显的压力分散级配骨料基地。垂直位移是主要的沥青层的位移,双方的交通荷载,位移略向下,倾向于加载的中央。垂直和水平变形包括两级配骨料基地层,和位移逐渐扩展到双方随着深度增加相应的应力分布趋势。垂直位移主要是在路基土层相对较小。SN - 1687 - 8086 UR - https://doi.org/10.1155/2018/1404731 - 10.1155 / 2018/1404731摩根富林明土木工程的进步PB - Hindawi KW - ER