ty -jour a2 -arrigoni，michel au -zhao，guomin au -li- li，min au -zhao，Yunfeng au -Zhng -Zhng，Qingsong au -liu -liu，Zhongxian py -2017 da -2017/11/11/06 Ti- split -flow -split -flow -split -flow研究位于出口SP -1374183 VL -2017 AB的Wall - 拥塞是人群踩踏束缚和破碎事件的主要原因。为了减轻疏散过程中拥塞的现象，提出了分裂壁理论以优化疏散及其原理。根据Building Exodus的乘员疏散软件，研究了分流式墙壁的固定参数，我们发现最佳的分流墙长度的范围是出口宽度的1.5-2倍，而分裂墙的最佳位置是是远离出口宽度的0.5至0.75倍。分流墙可以有效地减轻甚至消除疏散过程中的拥塞，并且在人群密度较低时不会影响安全的疏散。SN -1687-8086 UR -https：//doi.org/10.1155/2017/1374183 DO -10.1155/2017/2017/1374183 JF-土木工程PB -Hindawi KW -er -er -er-