TY -的A2 - Di Sarno,路易吉盟——阿布阿卜杜·艾哈迈德·m·盟——荣格,s . j . PY - 2016 DA - 2016/08/02 TI -沥青混合料配合比设计属性对路面性能的影响:机械方法SP - 9354058六世- 2016 AB -本研究的主要目的是研究热拌沥青材料性能的影响对柔性路面的性能通过机械的方法。三维运动分析软件是用来确定一个沥青混凝土车辙和裂缝祸患(AC)层。14种不同Superpave混合利用评估结果的动态模量( | E ⁎ | )测试和动态剪切模量( | G ⁎ | )测试。结果表明,与粘结剂含量的增加,发情的AC层增加的趋势。然而,随着粘结剂含量的增加,减少AC层开裂。此外,当不同的粘结剂的成绩进行评估,结果表明,与上层粘合剂级数量的增加,发情的减少,和粘合剂低等级数量的增加,发情的增加。此外,分析表明,与粘合剂低等级数量的增加,更高百分比的自下而上的裂缝会结果。的结果分析,粘合剂等级不应只考虑在AC层开裂;粘结剂含量和总结构中扮演着重要的角色。最后,结果表明机械观是一个更好的工具来确定沥青路面的性能比常用的方法。SN - 1687 - 8086你2016/9354058 / 10.1155——https://doi.org/10.1155/2016/9354058——摩根富林明-土木工程的进步PB Hindawi出版公司KW - ER