TY -的A2 -朱,金鹰盟-里佐,Piervincenzo AU - Cammarata,马塞洛非盟-胜者,伊凡AU - di Scalea,弗朗西斯科·兰扎非盟- Salamone,萨尔瓦多盟——Coccia斯特凡诺盟-菲利普斯,罗伯特PY - 2010 DA - 2010/06/17 TI -超声引导基于waves监测轨头:实验室和现场测试SP - 291293六世- 2010 AB -最近的火车事故重申需要开发一个轨道缺陷检测系统比目前使用的更有效。铁路检验中最有前途的技术之一是利用超声导波和非接触探测。铁路检验原型基于这些概念和致力于轨头的自动损伤检测的缺陷是本文的重点。原型包括一个算法基于小波变换和异常值分析。利用离散小波变换降噪超声波信号,生成一组相关的损伤敏感数据。这些数据组合成一个损伤指数向量喂一种无监督学习算法基于孤立点分析,决定了铁路的异常条件。论文的第一部分在铁轨上显示了运行中的原型模型建立在加州大学圣迭戈。模型包含表面和内部缺陷。三个实验的结果。特征选择的重要性,以最大化的敏感性检测系统演示。 The second part of the paper shows the results of field testing conducted in south east Pennsylvania under the auspices of the U.S. Federal Railroad Administration. SN - 1687-8086 UR - https://doi.org/10.1155/2010/291293 DO - 10.1155/2010/291293 JF - Advances in Civil Engineering PB - Hindawi Publishing Corporation KW - ER -