TY -的A2 - Chen Wen-Ming AU -洛佩斯-加西亚,e . h . AU - Carbajal-Romero m . f . AU - Flores-Campos j . a . AU - Torres-SanMiguel c . r . PY - 2021 DA - 2021/08/27 TI -数值评估的安全系统,以减少受伤期间骑自行车超过篇幅的SP - 9922210六世- 2021 AB - 背景。世界卫生组织报告说,每年有135万人死于交通事故由于道路交通事故。本文侧重于探索一个被动安全系统,减少损伤超过超过篇幅的场景。 方法。头部受伤的标准(嗝)和联合胸指数(CTI)进行评估通过数值模拟使用LS-Dyna®;为了比较计算结果,三种不同的场景进行了速度(速度运行超过40、50、60公里/小时)。 结果。计算结果被分成组,超过篇幅的测试没有被动安全系统和B超过篇幅的测试与被动安全系统。对于背书的情况下,HIC15是3325年。案例a HIC15是1510,和由信用证情况下,嗝15是1208。情况下责任,2605年HIC15 B.2, HIC15是1282,和B.3情况下,嗝是730年。 结论。比较结果表明,被动安全系统安装在自行车上增加效益影响弱势道路使用者受伤的严重程度,减少cranioencephalic病变在所有研究情况下的概率。此外,胸腔受伤影响场景中只砍下40公里/小时的速度。SN - 1176 - 2322你2021/9922210 / 10.1155——https://doi.org/10.1155/2021/9922210——摩根富林明,应用仿生学和生物力学PB - Hindawi KW - ER