船舶横摇非线性反应的特点是一个横摇阻尼的时刻最感兴趣的海军建筑师和海洋工程师。建模和识别的非线性阻尼力矩将至关重要的固有非线性设计、分析和控制。随机非参数方法识别的非线性阻尼一般机械系统提出了在文献(Han和Kinoshits 2012)。方法也应用于识别的非线性阻尼力矩一艘速度zero-forward (Han和Kinoshits 2013)。然而在前进速度的存在,船舶的横摇阻尼力矩的特点是由于升力效应显著改变。摘要随机反演方法应用于船舶运动的非线性阻尼力矩的识别速度nonzero-forward。方法的可加工性和有效性与受控条件下的实验室测试验证。在实验试验,两种不同类型的船舶横摇是:时间瞬态运动和频率相关周期运动。结果表明,这种方法使固有的非线性阻尼力矩估计,包括它的可靠性分析。