作为一个基本的流量图,speed-density关系为交通流分析可以提供一个坚实的基础和有效的交通管理。因为现代的旅行方式的变化,汽车的数量急剧增加和交通密度、交通信号和其他因素的影响,车辆速度变化频繁,这意味着speed-density模型基于不间断交通流不适合打断了交通流。基于线圈数据在武汉市区道路,中国,一个新方法可以准确地描述中断交通流的speed-density关系提出了速度波动特征。关键值的上下界估计模型的数据拟合得到的线圈在市区道路可以准确、直观地描述了城市道路交通状态,和每个参数的物理意义中发挥着重要作用的预测和分析交通。