这篇社论的标题反映了在创建一个独特的研究论坛的努力，以容纳基础和评论文章，满足这一科学领域的前沿。客座编辑试图吸引关于摩擦、磨损、表面特性和充分程序的发展的文章，以阻止磨损的进展，并指出延长所牵连材料的有效性的机制。

在这些方面，它是令人兴奋的和有回报的邀请来自世界各地的科学家的相关论文。以下各段将介绍先进材料中与磨损相关现象的概念，以及已被录用论文所涉及的主题的简要介绍。

磨损，就其本质而言，一直是工程师和物理学家的兴趣所在，因为它代表了一种具有巨大实用价值的材料特性。尽管这是一种基于同时发生的机械、物理和化学过程的多学科现象，但先进的材料设计、开发和表征技术的最新进展为理解和预测磨损过程提供了持续的方法。对于使用材料和机械部件或直接参与其制造过程的工程师来说，系统有效地描述磨损发展的能力是一个非常重要的视角。

铣削加工是一种特殊的制造工艺，磨损对产品质量和成本都有着决定性的影响。文献中有一个共识，即高性能切削难加工材料强烈依赖于啮合参数以及刀具和工件材料，因此分析性实验优化程序可能导致刀具寿命的大幅提高，正如题为 高速铣削淬硬粉末冶金钢时刀具磨损特性在加工钛或镍基合金等先进材料时，这一点尤为重要。在过去的几年里，相关的制造程序已经从最初的阶段发展起来，并在一些工业部门，即航空航天领域中获得了巨大的重要性。我们一直认为，新的启发式优化程序可以成功地应用于此类材料的铣削策略集成过程中，在保持可接受的生产成本的同时提供高去除率 基于知识的先进材料五轴联动铣削工艺规划集成方法.”

替代方法，如添加剂制造，最近被引入生产功能梯度，高端材料。尽管这简化了复杂几何图形的生成，但这些技术生成的部件容易出现多种退化情况，因此，考虑各种基于生产和应用的参数是至关重要的，正如题为“的”的论文所示 快速成形材料摩擦磨损研究进展。”

减摩材料和部件主要根据具体应用要求开发。粉末冶金是这一方向的一项关键技术，除其他外，促进了自润滑部件（即轴承）的生产。最近对铁基合金的研究表明，最终产品的机械性能和摩擦技术性能严重受制于生产参数，因此必须仔细考虑，正如题为 新型自润滑轴承用粉末冶金铁基材料的研制。”和“ 多孔铁的断裂、摩擦和磨损现象模型。“铝基TiB₂增强复合材料被广泛认为是亚铁减摩部件的替代品。最近的研究表明，这些复合材料的磨损性能可与灰色铸铁件的磨损性能相媲美，正如在题为“ TiB的磨损行为及其与力学性能的关系₂增强铝基复合材料。铝复合材料的高成本可以通过回收大量生产的浮渣来降低 高温压缩法从浮渣中回收铝的表征方法“相关程序已优化，回收材料的纯度可用于生产高附加值产品。